沃尔沃中国区启动裁员计划，赔偿N+3，研发部门成重灾区
2025-07-08692
- 国家出手！2026新车制动新规：禁单踏板默认刹停+强制安装ABS
2025-07-07
- 多燃料及混合动力汽车功率测试标准要点解读
2025-07-07
- 长春站，PXI模块化测试设备大会，满足不同阶段的汽车测试需求
2025-07-07
- 基于场景的测试技术与方法
2025-07-07
- 机动车排放检验：探寻检测方法选择的“防错宝典”
2025-07-07
自动驾驶汽车安全员的“知识能力”要求！
2025-07-07511
- 在世界领先的汽车测试会展上推动创新！
2025-07-07
- 软件更新 | VI-grade驾驶模拟器软件系列2025.2版本正式发布
2025-07-07
- GRAS将亮相第四届全国气动噪声及控制技术大会
2025-07-04
- 驱动电机系统净功率与30分钟最大功率试验技术解析
2025-07-04
乘用车制动系统标准修订及试验要求解读
2025-07-042170
- L2强标非正式解读之“限速控制辅助”
2025-07-04
- 提升您的展位流量 - 参展商营销工具包 ！
2025-07-04
- 从建模到求解，BM-Stamp 如何助力侧围外板冲压仿真提效80%
2025-07-04
- 特斯拉Model 3/Y开了32万公里检测结果出炉
2025-07-03
- 车头结构对行人头部安全的影响及试验评价
2025-07-03
- 什么是 TEDS？
2025-07-03
- Axiometrix Solutions 一站式方案引领汽车测试新变革
2025-07-03
