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2019-03-05
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2019-03-05
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2019-03-05
- 沃尔沃宣称将为所有新车型配置限速器 旨在实现零死亡愿景
2019-03-04
- NEC：借助AGL实现按需OTA
2019-03-04
- GJT、JMC & HEAD acoustics合作完成变速箱啸叫的传递路径分析
2019-03-04
汽车嵌入式控制系统V模型开发方法
通过添加基于微控制器的电子产品，车辆内的电子内容继续增长，更多的系统变得智能化。目前，一辆典型的车辆平均有20-40个微控制器，一些豪华车每辆车最多包含80
2019-03-042825
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2019-03-04
- 内燃机振动及各类发动机的振动特点
2019-03-04
- 众泰T600完成侧面碰撞试验
2019-03-04
- 思博伦与NI在MWC联合展示5G测试设备，加快5G移动设备部署
2019-03-04
- 试验所CNAS Z0221车用陶瓷催化器贵金属含量检测能力验证计划总结会顺利召开
2019-03-04
- 世界级的汽车评测试验室
2019-03-03
- 涡轮复合、余热回收、电气化及增压的集成化——FEV ITES系统解析
2019-03-03
- 斯威G01--正面100%重叠刚性壁障碰撞试验完成
2019-03-03
- 斯威G01——可变形移动壁障侧面碰撞试验、鞭打试验完成
2019-03-03
- 斯威G01——正面40％重叠可变形壁障碰撞试验完成
2019-03-03
- 德国Müller-BBM与荷兰公司VIBES合作，将测量的FRF与模拟FRF结合起来
2019-03-02
- Savari和Rohde＆Schwarz将合作进行C-V2X测试
2019-03-02
