- 浅析自动驾驶的重要一环：感知系统发展现状与方向
2019-04-29
- EuroHPC与欧洲汽车高性能计算处理器发展项目
2019-04-29
- 汽车盘式制动器制动噪声优化抑制仿真
2019-04-29
- 天检中心Vol.20摄像监视系统图像测试能力
2019-04-29
- 上汽通用凯迪拉克XT4完成AEB试验
2019-04-29
- 广汽零部件技术中心到访中汽检测
2019-04-29
约31亿元！宝腾汽车获中国建设银行贷款用于扩张计划
据外媒报道，当地时间4月26日晚，马来西亚国产汽车品牌宝腾汽车（Proton）在一份声明中表示，已从中国建设银行（China Construction Bank）获得4.551亿美元（约
2019-04-29376
- 北京现代菲斯塔完成行人保护试验
2019-04-29
- PSA吴海平：高压电池系统设计与测试
2019-04-29
- 英飞凌曲树笋：如何基于运行工况计算驱动器功率模块的寿命？
2019-04-29
- 汽车人机工程研发的基石——中外人体差异性研究&中国人体2D模板构建
2019-04-28
- 中国汽研董事长出席联通全球产业链合作伙伴大会
2019-04-28
Velodyne牵手尼康背后：车企激光雷达的尴与尬丨深度
二位大佬对这场婚姻的期许远不止于代工关系。在与激光雷达一哥Velodyne的联姻中，百年镜头商尼康出钱又出力。2018年底，尼康怀揣一颗真心和2500万美元的资金，正
2019-04-28451
- 激光雷达vs纯计算机视觉 自动驾驶的两大流派
2019-04-28
- 多角度解析Tesla FSD自动驾驶芯片
2019-04-28
- 新能源电动汽车整车热管理(热泵以及余热利用技术101)
2019-04-28
- 闲聊吉利CMA平台
2019-04-28
- 都2019了还在追求能量密度？安全可靠才是最好的做法
2019-04-28
- 谈谈碰撞波形（加速度信号）转成速度和位移信号的方法
2019-04-28
- 乘用车座椅行李箱冲击试验详解(1)
2019-04-28
