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2019-03-21
- 博世惯量传感器，让汽车导航无需GPS
2019-03-21
欧盟C-ITS新规全解析：技术路径较为中立，C-V2X “出局”言之过早
上周，一则《欧盟宣布：车联网排除C-V2X技术！》的网文在圈内流传开来，其援引欧盟最新发布的C-ITS部署规则，声称在底层的通信技术上将排除C-V2X技术，在业内引
2019-03-21839
- 比尔盖茨投资激光雷达新技术，基于液晶表面的高性能固态 Lidar
2019-03-21
- 达安中心与行业内汽车试验场开展支部共建
2019-03-21
- 主机厂ADAS和自动驾驶策略研究：L4以上需投入数十亿美金+数千软件工程师
2019-03-21
- 丰田和英伟达深化合作 联手开发新的测试和验证系统
2019-03-21
- 软件定义汽车：Elektrobit为大众ID. 提供全新车辆基础设施架构
2019-03-21
- 惯性传感在自动驾驶中的作用
2019-03-20
- 驭势科技叶凌峡：L3级自动驾驶车大批上市，还需等三年
2019-03-20
汽车行业常用的CAD、CAE软件简介
计算机技术已成为现代工业提升竞争力的主要手段之一。最先将计算机技术引入工业应用的是CAD（ComputerAidedDesign，计算机辅助设计），使用计算机软件直接从事图
2019-03-204684
- 脉宽调制逆变器功率测量
2019-03-20
安森美半导体与NVIDIA合作开展基于云的自动驾驶汽车仿真
2019年3月20日推动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor，美国纳斯达克上市代号：ON)，宣布正充分利用其精密的图像传感器建模技术为NVIDIA DRIVE Constell
2019-03-20963
- 年产11万辆，国产宝马X5落户大东工厂
2019-03-20
模拟网联和无人驾驶车辆上的GNSS多径和遮挡效应
网联无人驾驶车辆需要始终读出自己的位置，否则，这些车辆便无法在道路上延着正确位置行驶，也无法规避障碍物，更无法安全行驶至目的地。定位是一项必不可少的能
2019-03-20847
- 导向机构对四连杆空气悬架侧倾特性影响
2019-03-20
- 深圳市未来智能网联交通系统产业创新中心揭牌暨测试示范区启用
2019-03-20
- 太安静会危险？众车企纷纷让电动车发声
2019-03-20
- 美国十大网联自动驾驶试验场深度调研（一）：佛罗里达，多层级试验场的典范
2019-03-19
