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2019-06-03
- 东风日产启辰T60——正面40％重叠可变形壁障碰撞试验完成
2019-06-03
- 东风日产启辰T60——可变形移动壁障侧面碰撞试验、鞭打试验完成
2019-06-03
- 东风日产启辰T60——正面100%重叠刚性壁障碰撞试验完成
2019-06-03
- 座椅为什么要做模态试验？
2019-06-03
- 丰田普锐斯 PRIME行人保护性能解析
2019-06-03
- 驱动桥传动系典型工况下的一体化动力学仿真
2019-06-03
- 万向节附加弯矩对汽车NVH性能影响
2019-06-03
- 电动汽车高速齿轮的振动噪声分析方法
2019-06-03
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2019-06-03
- 近距离观看C-IASI测试评价车辆公开拆解活动
2019-06-02
- 北京现代菲斯塔完成低速结构追尾碰撞试验
2019-06-02
国内首次披露SUV减配防翻滚功能，安全隐患极大！
新闻背景这几年，浙江电视台《小强实验室》涉及汽车的很多报道，都是全国首次独家披露，比如，车尾防撞钢梁减配、刹车优先系统减配、后排座椅钢板减配、铁皮油箱
2019-06-023176
又一国家级电动汽车领域创新平台落户坪山！
电动汽车国家工程实验室深圳研究院正式落地坪山。近日，深圳市事业单位登记管理局正式为北京理工大学深圳汽车研究院（简称北理工研究院）颁发了事业单位法人证书
2019-06-02632
- 车路协同起步，自动驾驶竞争的中场战事
2019-06-02
- 51VR牵手产研用，发布国内首部自动驾驶仿真蓝皮书
2019-06-02
- 纯电动汽车托底工况与动力电池防护
2019-06-02
- 利用模型预测控制技术开发ADAS仿真测试台架
2019-06-02
- 清华大学车辆与运载学院智能车辆团队在国际公开自动驾驶KITTI评测中获一项冠军
2019-06-02
- Uber提高地图精度绝招——CatchME系统
2019-06-02
